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一個大眾化、低檔化的、普及性的品牌,試圖向上延伸,轉身成為一個高檔的、豪華的、奢侈的品牌,這是一定不可能成功的。
在中國小汽車的細分市場,連續(xù)4年占據(jù)微型車銷售量榜首的,是奇瑞QQ。它的市場占有率接近15%,是第二名的3倍。
奇瑞是公關的高手。在QQ上市之后,先后引發(fā)了與通用汽車的外形侵權糾紛和與騰訊QQ的商標同名糾紛,在全國人民的熱議和媒體的推波助瀾中,兵不血刃,打開了知名度。其借勢出擊和借力打力的手法,玩得是爐火純青。這是建立品牌的正確之路。
奇瑞品牌的正確命名
“QQ”兩個字母,放在一起確實很像兩個汽車輪子,或汽車的兩個前燈,這在意象上符合行業(yè)的特征,所以,“QQ”用在汽車這個類別,有非常有韻味的,也是非常有“殺傷力”的。加上與擁有上億用戶的騰訊QQ的故意關聯(lián),總體而言,這是一個非常出色的品牌命名。幾乎可以這么說,騰訊“QQ”能存在多久,奇瑞“QQ”就能存在多久。至于后來長安汽車推出的“長安奔奔”,這模仿的層次,就顯得太沒有技術含量了。
2009年的6月,奇瑞推出了QQ微型車家族的新成員QQme,就品牌命名而言,QQme延續(xù)了QQ命名的思路,但相比“QQ”而言,這明顯有畫蛇添足的嫌疑了,顯得不是那么有層次。
第一點,這個“QQme”與“QQ”到底是什么關系?如果是一個系列命名的其中一個,那接下來的其它“QQ”的名字,奇瑞公司就得費一些腦筋了,因為這既然是一個“系列”,這個“系列”之間的相關性,就顯得非常重要了。否則,你根本不需要這樣去“畫蛇添足”的,你就用“QQ”,不是一件很好很省心的事情嗎?
但從“QQme”的價格策略看,這顯然又是一個新的微型車品牌,取“QQme”,顯然有一些“狗尾續(xù)貂”的感覺了。新品牌就是新品牌,你千萬不要整出個不倫不類的東西來。
從以上兩個方面講,奇瑞公司的思路是有些混亂的!
“QQ”的整體定位很危險
QQ是“中國第一款時尚汽車”、“年輕人的第一輛汽車”,定位在時尚和快樂兩個方面。
在中國,有一個比國外更顯著的特征,汽車從來沒有被定位于純粹的交通工具,它在滿足你的交通功能之外,其實成為你與外界對話的一種重要媒介。這也就是中國人為什么特別偏好大尺寸的三廂車,在歐美特別暢銷的兩廂車,在中國始終處于配角的層面。
什么是時尚?時尚的一個重要特點就是更新速度特別快,吸引眼球的功能高于其本身的使用價值。汽車能成為時尚商品嗎?顯然不能。真正的時尚汽車,是跑車,那是一種頂級的奢侈品,它的定位特征與目標人群的支付能力,是相配的。年輕人因為沒有錢,所以需要買便宜的汽車,但再便宜的車,幾萬元的支出在年輕人的收入中的比例,是遠遠高于中產階級的。所以,很大比例的QQ車主是屬于沖動性購買,他早晚會為自己的沖動覺得后悔的。因為你沒有給年輕人一個持續(xù)的、心理層面的、喜歡你理由。
因為開QQ,我就時尚了嗎?因為開QQ,我就快樂了嗎?這些理由都太牽強,能說服自己的時間都太短。當他就厭倦這種時尚的時候,他會覺得面子很不爽,他會有沖動去換一輛車;當他為當初的沖動覺得后悔的時候,他會將這種心理的變化告訴后面的年輕人“不要圖便宜,不要圖時髦,汽車畢竟不是衣服,你想換就能換”。
奇瑞QQ應該怎么定位呢?
它的目標人群是年輕人,需要給這些年輕人找一個更好的精神層面的購買理由。而這個理由一定要有可持續(xù)性、一定要與“錢”無關。
80后90后的年輕人,有一個共同的特點,就是熱愛大自然。他們的環(huán)保意識遠遠超出他們的長輩。在地球變曖的今天,降低溫室氣體的排放,已經是人所共想。你需要在宣傳中,將自己定位在“中國最低排放的汽車”、“中國最環(huán)保的汽車”、“開QQ車的都是最愛護環(huán)境的人、最有愛心的人”。
你需要給他們一個更高層面的精神理由,一個可持續(xù)的精神理由,一個“不差錢”的理由。就像我不喝茅臺五糧液,我喝二鍋頭,因為我是男人;我不抽中華,我抽中南海,因為我要盡量保護健康——這和錢沒關系。時尚是短暫的,高尚才是持久的!
“QQme”的價格定位更危險
2009年的6月,奇瑞推出了QQ微型車家族的新成員QQme,這檔1.3升排量手動擋的微車,定價在5.5~6.2萬元之間,從而成為最貴的國產微型車。
關于這款車的定價,有一個比較:同樣采用1.3升排量的吉利熊貓價格空間為4.18~5.98萬元,而且有自動擋;1.3升的長城精靈定價4.39~5.39萬元;1.2升的雪佛蘭樂馳最高價不到5萬元。在高一個級別的緊湊型轎車里面,長安新上市的1.5升悅翔才賣5.39~6.09萬元,而QQme的價格竟然高于兩個月前上市的瑞麒精品小車M1,后者是奇瑞公司中高端品牌的首款在售產品,目前車型同樣采用1.3升排量,但定價為4.28~5.98萬元。
對此,奇瑞公司的說法是, QQme已經不同于原來的QQ,外形已經變得時尚了,安全性也提高了,QQ將通過QQme提升自己的品牌形象,不永遠靠低價格取勝,QQme要成為中國版的甲殼蟲。
這是中國企業(yè)慣常使用的品牌戰(zhàn)略:一個品牌在成功之后,經常會運用同一個品牌名稱,推出其升級版本。這種手法,最常見于香煙品牌和白酒品牌中,我稱之為“極品戰(zhàn)術”。
這種“極品戰(zhàn)術”的打法,就品牌戰(zhàn)略而言,是一場災難。
很多企業(yè),始終沒有搞明白什么是品牌。品牌是一種存在于消費者心中的一個心理符號,它是消費者某種心理情感的代名詞。在通常情況下,一個品牌只能代表一種心理訴求。消費者會通過選擇不同的品牌來滿足不同的心理訴求。
定位,就是將你的品牌與消費者的某種心理訴求相關聯(lián)。只有能夠相關聯(lián)的,才能算是一個品牌;你關聯(lián)的心理訴求越重要,你的品牌的含金量就越高。但同時,一旦你的品牌與某種心理訴求相關聯(lián)了,你幾乎是永遠不可能再改變了,因為,這個決定權在消費者那里,不在商家手里。
所以,一個大眾化、低檔化的、普及性的品牌,試圖向上延伸,轉身成為一個高檔的、豪華的、奢侈的品牌,這是一定不可能成功的。我沒錢的時候,我選擇QQ;當我有點錢的時候,為什么不選擇大量的緊湊車品牌,而要去選擇QQme呢?當你把這個心理過程弄明白后,你就會發(fā)現(xiàn),我們的廠家多數(shù)時候都是在自戀和意淫而已。
導致品牌延伸的另外一個原因,就是懶惰。一個品牌都投入那么大的金錢和精力了,都那么有知名度和市場影響力了,我們?yōu)槭裁催要再費勁去打造一個新品牌呢?但這樣做的結果往往都是,新的做不起來,老的同時完蛋。因為到最后,消費者不知道你這個品牌最終代表什么了;當消費者不知道你代表什么的時候,他自然會重新去選擇一個能“代表什么”的品牌。
奇瑞公司需要好好想想這些問題了。
《銷售與市場》渠道版編輯部,jamesfan@vip.sohu.net,010-58790767。與作者一起關注營銷、一起關注企業(yè)成長。